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閑置車牌可賺錢?大方租車推出共享保牌計劃

發布時間:2018-10-31 編輯:本站

新聞詳情

 

 如今在限牌的城市,汽車牌照存量越來越少,牌照價值日益上漲,既存在“一牌難求”的緊張局面,也有很多人面臨因快到期的額度而強行買車的無奈,更多的家庭卻是平時不怎么開車但不得不支付高額的車輛維護費用……針對種種資源浪費的現象,全國領先的成都租車連鎖品牌——租車繼武漢、鄭州、長沙落地的共享購車計劃之后,在上海推出首期共享保牌計劃。


  針對擁有閑置滬牌(滬C除外)的人群,大方租車制定了共享保牌計劃。參與這個計劃,首先可以低成本買車、0投入養車,只需要支付不到5萬塊錢就可以擁有一輛新車,然后通過每個月的共享收益抵扣月供及日常的養車費用,在0月供0養車費用的基礎上輕松實現保牌的目的。其次,共享期間在大方租車的門店有累計180天的用車時間,全國通用、不限車型,這樣基本可以滿足平時的用車需求,如果用車時間有剩余還可以折算為共享收益。第三、車輛產權登記在自己名下,相對于其他的投資理財方式或者是私人出租車牌,大方租車的共享保牌計劃更安全、更有保障。第四、由門店數量全國前三的大方租車公司進行全程托管,而且平臺還給用戶提供了最高215萬的保險保障,基本上能夠解決了用戶關于車輛故障、維修、事故等問題的擔憂。


  成都租車方面表示,目前為緩解城市交通擁堵問題,多個城市紛紛出臺汽車限行限購政策,上海地區更是早早就出現了“一牌難求”的局面。在這樣的大環境下,大方租車推出共享保牌計劃一方面有利于降低買車、養車成本,讓有車生活變得更簡單;另一方也有利于合理利用閑置資源緩解限牌壓力。據大方租車相關負責人透露,大方租車在這個時候以上海為試點,推出首期共享保牌計劃,就是希望在上海及周邊地區將業務做深、做透之后,再將成功的運營經驗復制到更多的區域。


  租車作為中國首家互聯網共享租車連鎖品牌,截止到目前業務已覆蓋全國200多個城市,門店總數已超400家,擁有4000多個服務網點,門店數量位居行業前三,平臺大,安全有保障。如今推出的這一共享保牌的服務,無疑為上海地區有閑置車牌卻苦于養車壓力太大的人群,提供了一種全新的選擇!


  目前上海的共享保牌計劃推出日產軒逸2019款智聯領先版和大眾寶來2018款自動時尚型兩種熱銷車型。日產軒逸只需要投入47730元,兩年共享即可以凈賺32390元。大眾寶來投入45565元,兩年共享可以凈賺29918元。上海地區的共享保牌計劃已正式啟動,首期僅限100個名額,先到先得。


 

 

 

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