成都蓉之風租車客戶的主要使用場景是周末自駕、川藏自駕游、長途旅行的換乘等。隨著疫情的結束租車行業也時勢而起，企業也一樣。除了企業自身的努力之外，成都蓉之風租車的成長離不開成都租車市場大環境的整體增長與疫情的結束。  

據艾瑞咨詢的《疫情影響下的用戶消費指數趨勢報告》指出，疫情期間居民在出行時，主要選擇可以盡量避免與他人接觸的私家車和自行車，占比分別為56.3%及19.7%，選擇網約車出行的占比僅8.4%。而在往常日常出行會選擇網約車的用戶中，僅有20.3%在疫情期間保持該出行習慣，流出用戶達到79.7%。

長期以來，網約車在某種程度搶占了不少短租和長租市場，而危與機總是相生而伴。如今，網約車用戶大量流出，對于以租車為首的一系列租車平臺不失為一個契機。以蓉之風租車為例，由于長期培養用戶自助取車的使用習慣，并且已有相應技術、模式配套，疫情期間明顯加強了其自助取車的推廣，并以此打出“全程無接觸取還”的概念。另外，蓉之風租車已經于2月下旬針對復工推出各種長期租賃方案，以吸引更多的用戶選擇汽車租賃作為疫情下的出行方式。目前來看，蓉之風租車業務上的恢復幾乎是必然的結果，但加速消費者上下班租車習慣的培養以及加劇了那些網點分布不均、取車還車難、車內衛生差等問題的共享汽車的淘汰才是蓉之風在這場“戰疫”中最大的收獲。

事實上，如今蓉之風租車在1月31日最早推出了抗疫的第一個免費用車行動后，又相繼推出持續一個多月的抗疫免費用車的公益活動，提升品牌形象；孵化低價周租產品、月租產品、冰點價日租產品，以每日個位數的價格最大程度刺激消費者用車需求。

用劉總自己的話來說，“疫情倒逼了我們的內部能力。通過這次疫情，蓉之風在產品創新，商戶溝通和協同，技術研發和效率方面都得到了極大的鍛煉和提升?！?/p>

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