相信說起“新零售”這個詞大家并不會很陌生,但是如果說起“汽車新零售”,很多人可能會一臉茫然,汽車產業跟新零售是如何結合在一起的呢?根據成都租車蓉之風了解在2016年底彈個車,根據國內消費者的消費習慣,將國外的汽車融資租賃模式改良之后引入中國市場,這時候汽車融資租賃模式開始進入大家的視野當中,而彈個車也成為了一家汽車新零售平臺。由于國內消費者對于汽車融資租賃并不是很了解,所以在發展的幾年時間以來,關于汽車融資租賃模式的爭議有很多,也出現了很多相關的負面信息,其中很多人就在疑惑“1成首付,先租后買”這種模式究竟是買車還是租車。

其實彈個車的買車模式,并不能簡單地概括為是買車還是租車。首先彈個車的買車模式是汽車融資租賃模式,它出現的初衷是為了降低汽車消費門檻,能夠幫助一些不能夠承擔一次性全額買車或者是銀行貸款有問題的消費者解決他們的買車難問題,給消費者提供一種更加靈活的買車方案。消費者通過彈個車買車之后,支付比較低的首付租金,在租賃期內按時交付租金,租期滿了之后,消費者可以付清剩下的車款來完成購車,完成汽車產權的過戶。對于買車還是租車這個問題,彈個車平臺對自己的廣告宣傳用語進行了專業化的調整,幫助消費者進一步明確彈個車的買車方式,那就是彈個車首年為租車,但是本質是買車,兩者是一個整體,不能夠分割。

如果登錄到彈個車的官方網站,很多人都可以清楚地看到彈個車官方網站上“先租后買,1成首付彈個車”的宣傳標語,在產品的詳情頁也有明顯的“先租后買”提示以及關于汽車融資租賃模式的科普,“先租后買”這四個字,就能夠清楚地告訴消費者,通過彈個車買車是先經歷租賃期,租賃期滿后付清尾款才能夠擁有汽車的所有權。

不僅如此彈個車的汽車融租賃模式在購車的各個環節均有出現,通過多種方式來提醒消費者汽車融資租賃模式與市面上傳統的購車方式的區別,充分保護消費者的知情權。另外在消費者簽訂合同之前,工作人員還會強調汽車融資租賃模式,并進行一定的科普,確保用戶充分理解汽車融資租賃模式。

了解清楚這些之后,還會有消費者擔心在租賃期之后能不能夠順利地完成過戶工作,其實在租賃期滿了之后,消費者可以選擇通過把剩下的尾款付清,不管是一次性還是分期的方式,只要能夠將尾款付清,按照合約的步驟走,就能夠順利地完成汽車產權的過戶工作。在彈個車成立三年多的時間以來,已經有超過一半的消費者完成了汽車產權的過戶工作。

也正是因為這種買車模式的特殊性——使用權跟所有權的暫時分離,能夠將汽車消費門檻降低,把用戶的資金壓力降到一定的程度,也實現了低首付買車的可能。通過彈個車的汽車融資租賃模式買車的話,消費者通常只需要支付1成的首付租金就能夠把車開回家,既能夠解決問題,也能夠提高自己的生活質量,因此受到了很多年輕消費者的喜歡。

彈個車作為國內第一個汽車新零售平臺,一直在努力為汽車市場注入新活力,推動國內汽車融資租賃模式的發展,讓每一位奮斗者都能夠實現自己的汽車夢想。雖然現在汽車融資租賃模式的發展的還不夠快,科普度也不夠,但是相信隨著汽車融資租賃的發展,會有越來越多的人選擇彈個車靈活的買車方式。

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